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据生态环境部环境工程评估中心党委书记、主任黄小赠在《中国环境报》的署名解读,“十五五”重点行业超低排放改造的重心正从“数量覆盖”转向“质量提升”,从“政策引导”转向“标准约束”。
对在线监测与管控系统领域而言,这一转向意味着竞争逻辑的变化:设备部署只是起点,长期稳定运行与数据可信才是下一阶段的核心指标。
文章披露,截至2025年底,全国累计11.3亿千瓦燃煤机组、9.9亿吨粗钢产能完成超低排放改造,占煤电总装机和钢铁总产能的九成以上;水泥、焦化分别完成4.7亿吨水泥熟料、3.7亿吨焦化产能改造。2025年全国PM2.5平均浓度降至28.0微克/立方米,较2015年下降44%。
成效之外,文章亦指出部分已完成改造的企业存在“运维松懈、成效滑坡”现象,“重改造建设、轻日常运维,重公示挂牌、轻常态管控”的倾向在部分企业中仍然存在,治理设施不正常运行、监测不规范、数据造假等问题时有发生。改造通过公示后,日常运行管理的持续性面临考验。
文章提出的解决路径是“技防”替代“人防”:加快推进超低排放信息管理平台建设,整合污染物在线监测、生产与治理设施DCS参数、视频监控、清洁运输门禁等数据,实现实时监控、智能预警、溯源分析。污染物自动监测、无组织排放高清视频监控、“生产—治理—监测”一体化管控,被文章定位为企业“标配”。
德航智能的钢铁行业超低排放管控系统与智慧环保在线监测云平台,在技术路径上与上述方向一致。平台可接入在线监测数据、治理设施运行状态及视频监控信息,实际接入范围以项目配置为准,目标在于提升数据的可追溯性与运行状态的可见性。
市场空间亦未随钢铁改造收尾而收缩。文章指出,水泥、焦化行业仍在稳步推进,铸造用生铁等行业改造刚起步;区域层面,中西部部分地区进度相对滞后,长江中游城市群、川渝地区及新疆“乌—昌—石”等区域进展不及预期。焦化中等规模企业无组织排放源可达千余个,清洁运输门禁管控仍在铺开。上述环节与德航在扬尘监测、视频监控、平台集成方面的产品能力存在对应关系。
关于德航智能
德航(天津)智能科技有限公司成立于2013年,是国家高新技术企业、科技型中小企业,专注智慧环保、智慧消防、智能工控领域。核心产品包括钢铁行业超低排放管控系统、扬尘在线监测系统、VOCs在线监测设备、油烟在线监测终端,拥有软件著作权49项、专利14项。公司智慧环保在线监测云平台支持多源数据统一接入与实时管控,为排污企业和监管部门提供从设备部署到数据合规的全流程服务。


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